Vandaag konden we voor het eerst deze week ochtendsporten. Ongehinderd door de verbaasde blikken van andere teams begonnen we enthousiast aan de derde dag van FSUK. Een paar teamleden moesten na de ochtendsport heel snel in de rij komen voor de “scrutineering”, de rest kon genieten van een vrije ochtend. Om 10 uur kon het hele team zich aanmelden voor het evenement. Na vier uur wachten waren we eindelijk aan de beurt voor de “scrutineering”. Om 6 uur ‘s avonds, net voor het einde van de dag en terwijl de Engelse regen uit de hemel viel, konden we de geluidstest voltooien. Tot slot werden we even later nog verwelkomd door de organisatie en dag drie was compleet.
Hieronder kan je een zelfgemaakt filmpje zien van dag 3:
Half 6, dag twee van FSUK is begonnen. Een aantal verdwaalde leden van andere teams lopen rond als ons gehele team al aan het ontbijt gaat. Met twee jarigen en een hele mooie intrede van de oud leden de avond ervoor, is iedereen zeer gemotiveerd. Zelfs ondanks het gebrek aan ochtendgymnastiek. Het eerste doel van de dag is het overplaatsen van onze kampeerplek naar de officiële Formula Student camping. Vanwege onze vrachtwagen, die op verharde ondergrond moet staan, moesten we heel vroeg op de camping zijn om een mooi plekje zeker te stellen. Na het opzetten van alle tenten, het installeren van alle apparatuur en tijdens het opbouwen van de pits, is een groot deel van het team op een mooie excursie gegaan naar transport museum. En, uiteindelijk, kreeg het team ook nog de benodigde beweging.
Hieronder kan je een zelfgemaakt filmpje zien van dag 1 & 2:
Na een reis van elf uur zijn we vandaag aangekomen in Silverstone. Om half 6 vanochtend vertrokken we met zijn allen vanaf de werkplaats. Het eerste deel van de reis naar Duinkerken verliep voorspoedig dankzij een goede voorbereiding en nog betere muziek. Na een korte pauze bij de haven, vertrok de ferry om 10 uur. Dankzij het tijdsverschil stonden we een uur later alweer op Engelse bodem. Vanaf hier vervolgden we onze reis naar het legendarische F1-circuit van Silverstone. Nadat we een tijdelijke basis opgezet hebben in de buurt van het circuit, zullen we morgen ons complete hoofdkwartier opbouwen op het evenementterrein. Klaar voor de opening van morgen!
We zullen jullie op de hoogte houden van de ontwikkelingen, op de website en de dagelijkse nieuwsbrief.
Na negen maanden lang hard werken is de, door ons team volledig zelf ontworpen en zelf geproduceerde, racewagen eindelijk racewaardig. Dat is maar goed ook, want we staan nu op de vooravond van het Formula Student Evemenent op het Silverstone Circuit. We schatten onze concurrentie erg hoog in dit jaar dus het zal niet makkelijk worden. Maar we hebben er vertrouwen in dat ons team met onze nieuwe auto goed zal presteren aankomende week. Dinsdag zullen we vertrekken, woensdag doen we de laatste voorbereidingen en donderdag zal onze auto gekeurd worden door de organisatie. Bij goedkeuring, die wij uiteraard wel verwachten, gaan we vrijdag verder met een aantal jureringen en zal er zaterdag en zondag geracet worden. Zondagavond zal blijken wie er op het erepodium staan en wie niet.
Als er een ding is waar wij het bij DUT Racing over eens zijn, is het wel dat ‘engineering’ leuk is (en de DUT09 ook natuurlijk). En precies dat was een deel van het centrale thema van het 37ste jaarlijkse congres van de Société Européenne pour la Formation des Ingénieurs (SEFI). Wij waren als team gevraagd om daar namens de TU Delft te laten zien wat wij doen om betere ingenieurs te worden en hoe leuk dat kan zijn.
Het andere deel van het centrale thema was het aantrekken van jonge mensen voor het ingenieursschap. Iets waar wij natuurlijk alles van weten. Daarom waren veel van de aanwezigen ook zeer geïnteresseerd om te horen hoe wij ieder jaar een geavanceerde duurzame raceauto bouwen en jonge teamleden veel leren. Sommigen waren zeer onder de indruk van toegepaste techniek en materialen, maar de meesten zagen vooral ons enthousiasme en de toewijding voor het ingenieursschap.
