Vorig weekend reed de DUT09 voor het eerst sinds Formula Student Germany 2009 weer wat rondjes. De coureurs: de kernteamleden van de DUT09 en Wim Thijs, onze faculteitsadviseur. Eindelijk konden ze ervaren hoe goed de door hun gebouwde auto ook werkelijk was. Op een klein circuitje, op een parkeerplaats bij Schiphol, kreeg iedereen de kans om hun rijkunsten te testen op de moeilijke, maar snelle, baan. Onze oud teammanager Stef was de eerste die mocht rijden en zette een goede tijd neer. Lange tijd had hij de snelste tijd, maar waarschijnlijk ook het record voor meeste pylonen na zijn cone frenzy. Zie foto.
Na een opwindende dag waren alle rijders, zonder uitzondering, besmet met het coureursvirus. Vele discussies over ideale lijnen, rempunten en dergelijke volgden. Het was een mooie dag en goede afsluiting van een jaar lang hard werken.

Een korte update van onze recente activiteiten. Ten eerste hebben alle engineers deze week hun onderdeel toegewezen gekregen. De minor studenten zijn al 2 weken bezig met hun onderdeel, maar de reguliere engineers moesten nog even geduld hebben, ondanks hun enthousiasme en zin om te beginnen. De afgelopen weken hebben de chiefs hun engineers ingeleid in de wereld van Formula Student en het DUT Racing Team. Tijdens enkele avonden in de week hebben ze kennis gemaakt met de competitie, het team en elkaar. Verder hebben we ze onze ontwerpmethode (Systems Engineering) uitgelegd en de regels geleerd. Dinsdag moesten alle teamleden een regeltest doen na het lezen van de 108 pagina’s aan regels van de FSAE.

Voor volgende week hebben we het eerste teamuitje gepland, onbeperkt spare-ribs tijdens een breintje sessie. Maar natuurlijk zullen vooral de engineers beginnen met hun ontwerp.

En daar gaan we! Gisteravond vond de officiële start van het 2009-2010 jaar plaats. Na het bekijken van de tragische laatste meters van de DUT09 op Formula Student Germany een maand geleden waren we zeer gemotiveerd om een nieuwe en nóg betere auto te bouwen. 60 enthousiaste studenten zijn zeer gemotiveerd om de DUT10 te gaan ontwerpen en bouwen, alweer de tiende auto in de DUT Racing auto reeks.

Na een presentatie van onze teammanager, Lennart Scherp, kwam onze faculteits adviseur en grote steun, Wim Thijs aan het woord. Hij motiveerde ons nog meer door te vertellen over het grote avontuur waar we aan beginnen en de uitstekende toekomstmogelijkheden. Maar we zijn niet geïnteresseerd in alleen praten, daarom had de Technical Committee een introductie workshop opgezet. Alle teamleden keken goed naar de vorige auto’s en moesten daarna technische en niet technische vragen beantwoorden. Tenslotte werden de antwoorden gepresenteerd en na al dat denken en praten was het tijd voor een biertje en cola.