De DUT08 is deels gebaseerd op de succesvolle DUT07. Veel onderdelen zijn echter grondig verbeterd, met een hele nieuwe auto als resultaat. Met zijn lagere zwaartepunt, een massa van slechts 158 kg en een verbeterd veer-dempersysteem is de auto ontworpen om weer tot de snelsten op de baan te behoren.

En dat is gelukt. Met een tweede plaats in Engeland, twee keer de Fuel Economy prijs en de overall winnaar van het eindklassement in Duitsland. Daarbij was de auto op de endurance snelste en zuinigste tegelijk, een ongekende combinatie!

General:

Chassis:

• Chassis full monocoque
• Material(s) carbon/aramid fibres

Suspension:

• Suspension type double A-Arm
• Tires manufacturer Hoosier
• Tire type 18.0 x 6.0-10 LC0

Powertrain:

• Manufacturer Yamaha
• Model WR450F 1-cylinder
• Displacement 449 [cc]
• Fuel type E85 bio-ethanol
• Max Power design 55 hp @ 9000 [RPM]
• Max Torque design 45 Nm @ 6500 [RPM]
• RPM for 90% torque 4500 [RPM]

Electronics:

• Custom ECU hardware
• Electronic shifting control
• Custom Data Aquisition
• CAN-bus communication
• Graphical LCD dashboard