Gedurende het jaar, op verschillende plaatsen op de wereld, worden er verschillende evenementen georganiseerd door de SAE, IMechE en op eigen initiatief door teams en andere organisaties. Het doel van een evenement is om te bepalen welk team de beste auto hebben gebouwd. Hiervoor wordt gekeken naar de prestaties, het ontwerp, veiligheid, betrouwbaarheid enzovoort. Daarnaast worden ook het marketen en de kosten van de auto beoordeeld.

Aangezien niet elk element van de competitie in harde cijfers gemeten kan worden, bepalen ervaren ingenieurs en managers uit de auto- en luchtvaartindustrie hoe goed zij iets vinden. Met een kritische maar eerlijke blik bekijken zij de auto’s.

De Formula Student competitie kent verschillende elementen waar een totaal aantal van 1000 punten verdient kan worden. De onderdelen waar deze punten verdient worden zijn opgedeeld in twee delen, het dynamische deel en het statische deel. Op ieder onderdeel zijn prijzen te winnen, maar het team met het hoogste totaal wint the overall prijs.

Statische evenementen – 325 punten

Tijdens de statische evenementen draait alles om het overtuigen van de jury. Waarom is de auto die jij gebouwd de ultieme Formula Student auto. Het gaat dus niet alleen om de snelste auto, maar ook het ontwerp, de verkoopbaarheid en de kosten moeten aan de jury worden verantwoord. Dit gebeurt tijdens de volgende 3 onderdelen:

Ontwerpbeoordeling – 150 punten

Bij de ontwerp beoordeling moet je de jury overtuigen van jouw ontwerp voor de auto. De jury heeft veel vakkennis en zal vragen stellen over vrijwel elk onderdeel, hieruit moet blijken dat over alle onderdelen is nagedacht en dat de goede beslissingen zijn genomen. Het team dat dit het beste doet krijgt 150 punten.

Kosten- en Productiebeoordeling – 100 punten

Alle kosten die gemaakt zijn aan materialen en productie voor de auto moeten worden genoteerd in het “Cost Report”. Een jury zal vervolgens dit verslag bekijken en beoordelen of het compleet is waar er op kosten bespaard had kunnen worden. Het is niet per definitie zo dat de goedkoopste auto wint, maar de beste auto voor het minste geld krijgt de 100 punten.

Businesspresentatie – 75 punten

De businesspresentatie gaat over marketing en winstgevendheid. Tijdens de businesspresentatie moet de jury, in de rol van mogelijke investeerders, overtuigd worden dat wij in staat zijn om de wagen op een winstgevende manier in de markt te zetten.

Dynamische evenementen – 675 punten

Er zijn meerdere dynamische evenementen waarin de wagen zelf (en de coureur) tot het maximum getest wordt. De meeste evenementen gaan om het snelste te zijn maar fuel efficiency leidt in toenemende mate tot het nadenken over efficiëntie en gewicht.

Acceleratie – 75 punten

Tijdens dit evenement wordt de wagen over een afstand van 75 meter getest op haar vermogen om te versnellen. Veel tijd kan hierbij gewonnen worden door de wagen uit te rusten met hulpmiddelen als launch control, om het spinnen van de wielen te beperken. De topwagens leggen de 75 meter af binnen 4 seconden.

Skidpad – 50 punten

Het doel van het skidpad evenement is om continuere prestatie van de auto te testen. De wagen dient een 8-figuur te rijden, twee ronden rechtsom en twee ronden linksom. Uit de behaalde tijden kan de zijdelingse versnelling van de wagen berekend worden. De topwagens kunnen een versnelling tot 1.4g behalen.

Autocross – 150 punten

Het autocross, of sprint, evenement is erg overeenkomstig met het kwalificatiesysteem dat een paar jaar geleden in de Formule 1 gebruikt werd. De coureur krijgt twee kansen om een tijd te zetten op een track dat hij nog niet eerder heeft gereden. Dit test het vermogen van de coureur om snel een track te leren kennen.

Endurance – 300 punten

Het endurance evenement het belangrijkste dynamische evenement van het weekend: de wagen moet 22km afleggen. Halverwege moet een coureurswissel plaatsvinden, maar er mogen geen reparaties plaatsvinden! Alleen zeer betrouwbare wagens voltooien het endurance evenement succesvol.

Fuel economy – 100 punten

De gebruikte hoeveelheid brandstof tijdens het endurance evenement wordt bijgehouden: de wagen met de kleinste hoeveelheid gebruikte brandstof wordt 50 punten toegekend. Doorgaans bestaat er hier een groot verschil tussen de één- en viercilinder wagens; waarbij de ééncilinders altijd winnen.