Dit jaar vindt de overbrenging plaats via tandwielen in plaats van via een ketting. De overbrenging in de DUT11 zorgt ervoor dat het vermogen, dat de motoren leveren, overgebracht wordt op de aandrijfassen. Via de aandrijfassen komt dit vermogen dan uiteindelijk via de banden op de weg. De belangrijkste reden om voor tandwielen te kiezen in plaats van een ketting, is de grote overbrengingsverhouding (1:7,2) die benodigd is vanwege de hoge toeren waar de elektrische motoren mee draaien (max 10.000 RPM). Een kettingoverbrenging kan dit niet overbrengen in 1 stap; in 2 stappen zou dit te veel ruimte innemen.

Vanwege de complexiteit van het ontwikkelen van de perfecte set tandwielen voor de DUT11, hebben we de hulp ingeroepen van een gespecialiseerd bedrijf: Drenth Motorsport Gearboxes. Dit bedrijf is erg ervaren op het gebied van het ontwikkelen van ‘custom made’ tandwielkasten voor verschillende – al bestaande- race wagens. We hebben veel gehad aan de adviezen en ervaring van dit bedrijf bij het ontwikkelen van de tandwielen tijdens de ontwerpfase. Uiteindelijk is er uit het ontwerpproces een set tandwielen gekomen die perfect bij het gedrag van de motoren past, en de DUT11 op de beste manier zal aandrijven!

Omdat het produceren van tandwielen een ingewikkeld proces is, zijn de tandwielen ook geproduceerd in de fabriek van Drenth Motorsport Gearboxes. De tandwielen voor de DUT11 zijn uit een speciaal soort staal vervaardigd: een soort dat bestand is tegen de meest extreme omstandigheden, en goed met schokbelastingen om kan gaan. Momenteel hebben we de tandwielen binnen in onze werkplaats, en kunnen deze verder bewerkt worden zodat ze geassembleerd kunnen worden. Het duurt niet lang meer voordat deze tandwielen de DUT11 zullen aandrijven. Wij willen bij deze Drenth Motorsport Gearboxes hartelijk bedanken voor alle adviezen, en bovenal voor de productie van de tandwielen!