Aan het begin van de middag werd als eerste de Autocross voor de Formula Student Electric afgewerkt. Bij de Autocross krijgt je auto twee runs van twee ronden waarbij je moet proberen de snelste tijd neer te zetten. Uiteindelijk hebben acht elektrische auto’s de ronden gereden en het feit dat er door sommige zeer snelle tijden werden gezet maakte zeker indruk! Na de elektrische auto’s waren de auto’s van de Formula Student Combustion aan de beurt om de Autocross te doen. De snelste tijd bij de elektrische auto’s was gezet door GreenTeam Stuttgart: 53,86. Er werd geroepen dat dit door niemand te verbeteren zou zijn. Maar de eerste die eronder door dook was de auto van Michigan, en al snel volgden meer auto’s. De nieuwe time-to-beat werd neergezet door Global Formula Racing, 52,46. Na onze eerste run kwamen tot een snelste tijd van 52,56, dus vlak in de buurt! De tijd van GFR werd niet meer verbeterd tot we onze tweede run aflegden en daarbij konden we een snelste tijd neerzetten van 52,1! Dit bleek uiteindelijk zelfs de snelste tijd van de dag te zijn.

FSE Endurance

Vandaag werd naast de Autocross ook alvast de Endurance verreden voor de Electric klasse. De organisatie maakte er een ware nachtrace van: van 10 uur ’s avonds tot 1 uur ’s nachts konden de auto’s racen onder het licht van grote met helium gevulde ballonnen! De stilte van de elektrische auto’s en het mooie kunstlicht zorgde voor een bijna romantisch tafereel, en dat tijdens de Formula Student! Om het gebrek aan lawaai te compenseren kon ieder team een muziek nummer uitkiezen die gedraaid werd tijdens hun ronden. Over hun smaak zullen we het maar niet hebben.