Dagelijks worden pakketjes afgeleverd met daarin nieuwe onderdelen voor de DUT10. Van een pallet met banden tot een pakketje met het nieuwe differentieel. Speciale aandacht gaat uit naar de spindles voor onze nieuwe auto. Een spindle is een onderdeel van de binnenzijde van het wiel, die het mogelijk maakt dat het wiel daadwerkelijk rond draait om het stilstaande binnenwiel.
Afgelopen jaar hebben we problemen gekend met de spindles. Door hobbelige circuits kregen de spindles het zwaar te verduren, waardoor deze het soms onverwachts begaven. Voor de DUT10 is het ontwerp van de spindles dusdanig aangepast, dat deze de intense krachten van deze circuits aan moet kunnen. Het NLR heeft deze herziene versie van de spindles geproduceerd, waarmee wij hopen dit probleem definitief uit te kunnen sluiten.

Afgezien van de spindles, is het NLR ook verantwoordelijk voor de productie van andere onderdelen van de auto die gepaard gaan met de spindles. Dit zijn de uprights en de outer inserts. De upright en de outer insert zijn verantwoordelijk voor de bevestiging van alle onderdelen van de ophanging aan de kant van het wiel. In de upright is onder andere ook de spindle terug te vinden. Gezien de complexe aard van deze onderdelen, produceert het NLR deze voor ons aan de hand van door ons geleverde tekeningen.