Donderdag 2 augustus was een dag vol met goede en slechte momenten. Scrutineering is niet zo gegaan als gepland, wel hebben we ontzettend veel positieve feedback gekregen tijdens de statische events. Hieronder een verslag van de dag:

We gingen verder met scrutineering, dit om zo snel mogelijk klaar te zijn voor de dynamische events. We begonnen de dag met E-scrutineering en vervolgens gingen we gelijk door naar de technical scrutineering. Hier is het gewicht van de auto bepaald op 149 kg! Hierna hebben we deelgenomen aan de tilt table test en de rain test. De rain test hebben we helaas niet kunnen halen, maar morgen zullen we het nog een keer proberen.

Daarna kwamen de judges van e-scrutineering en hebben op basis van twijfels die zij hadden toch besloten om de e-scrutineering sticker nog even achterwege te houden. Vannacht zullen wij hun twijfels verhelpen door de nodige reparaties uit te voeren en morgen opnieuw de E-scrutineering sticker te halen.

Vlak na de lunch hadden we ons eerste statische evenement, namelijk cost. Dit deed Robert (Technical Manager) die de cost report heeft gemaakt samen met Reinier die de cost real case heeft gemaakt. Cost gaat over de processen en de kosten die verbonden zijn bij het produceren van je auto. We hebben positieve feedback gekregen en wachten de uitslag af, zelf vonden we het een stuk beter gaan dan in Engeland.

Direct na de cost event was het tijd voor design judging. Tijdens de design judging moet je de juryleden overtuigen waarom jouw design hét beste design is van de competitie. Het ging erg goed en hopen kans te maken op een finaleplek.

Na de design judging was het tijd voor de business presentatie. Bij de business presentatie is het de uitdaging om jouw auto zo op de markt te zetten dat het winstgevend is. We dachten dat het erg goed ging, maar helaas was de competitie te sterk en zijn we vierde geworden, net geen finaleplaats.

We sluiten af met iets waar we erg op tros zijn, namelijk dat wij zijn genomineerd voor twee prestigieuze awards. Namelijk de Bosch “Best Power System Award” en de “Best E-drive Packaging Award” van Daimler. Morgen zullen we er hard tegenaan moeten gaan om op tijd scrutineering af te ronden en te beginnen aan de dynamische events.